
Tarımsal üretimde su taşımak, ilaçlama makinesini doldurmak veya hayvanlara su götürmek için su tankeri vazgeçilmezdir. Ancak bir su tankeri sadece "metal bir depo" değildir; içindeki suyun temizliği ve tankerin yol güvenliği hayati önem taşır.
Tankerlerin en büyük düşmanı korozyondur. İçinde sürekli su duran metal sac, zamanla oksitlenir.
Galvanizli Tanker: Eğer imkanınız varsa sıcak daldırma galvanizli tanker tercih edin. Paslanmaya karşı en dirençli olan budur.
Epoksi Boya: Sac tankerlerde iç yüzeyin gıdaya uygun epoksi boya ile boyanması pası durdurur ve suyun kalitesini korur.
Kışlık Bakım: Kışın tanker kullanılmayacaksa içindeki su tamamen boşaltılmalı ve kapak açık bırakılarak kuruması sağlanmalıdır.
Birçok çiftçinin yaşadığı "tanker traktörü itiyor" veya "virajda savuruyor" sorununun ana kaynağı dalgakıran eksikliğidir.
Dalgakıran Nedir? Tanker içindeki suyun hareketini kısıtlayan iç perdelerdir. Yarım dolu bir tankerde su ani frenle öne yığılır ve traktörü yoldan çıkarabilir.
Tavsiye: Tanker alırken içinde mutlaka yeterli sayıda dalgakıran olduğundan emin olun.
İlaçlama makinesini tankerden dolduruyorsanız, tankerin içindeki pas veya kum taneleri ilaçlama pompasını bozabilir.
Çıkış Filtresi: Tanker çıkışına mutlaka bir süzgeç veya filtre takın.
Küresel Vanalar: Vanaların kireçlenip kilitlenmemesi için ara sıra hareket ettirin ve don riski olan günlerde vanayı açık bırakarak içinde su kalmamasını sağlayın.
Su ağırdır! 3 tonluk bir tanker, dolu haldeyken traktörün arkasında ciddi bir kütle oluşturur.
Lastik Basıncı: Tanker lastikleri genelde römork lastikleriyle aynıdır ama yükü sabittir. Düşük hava, lastiğin ısınmasına ve patlamasına sebep olur.
Ok Başı ve Pim: Tankerin traktöre bağlandığı "ok" kısmındaki aşınmaları kontrol edin. Emniyet pimi olmadan asla yola çıkmayın.